珠海市规划设计研究院

珠海市金琴快线工程（港湾大道～梅华立交）

项目起点位于港湾大道金凤路口，与规划深中通道对接，下穿广珠城轨沿金凤路南行，途经德豪润达、北理工、北师大，在金唐西路设分离式立交，设置下穿隧道通过北师大广场，利用凤凰山隧道往南至三台石路立交，设高架桥跨过三台石路（规划路）、梅界路、沃北路，高架桥终点设匝道桥与香海高速支线的收费站相接，地面辅道与梅华立交相接。

珠海新海燕桥工程

开启桥总体方案：开启桥孔采用两幅变高钢箱梁结构，单幅宽11.45m，两幅之间设置10cm缝隙，桥梁全宽23m，跨径为33.4m。采用单臂仰开式，设置混凝土结构转动腔体，需要通航时，钢箱梁绕支铰向上开启57度，满足水面以上16m净空，20m净宽的通航要求。桥梁启闭速度：0.5m/min，全行程开闭时间：9min。通航完毕，关闭

珠海市香洲区问题河涌（含黑臭水体）管养提升项目

该项目为珠海市香洲区十二条问题河涌（含黑臭水体）限时“消黑”任务，面对住建部2019年底对珠海黑臭水体整治的考核，时间紧，任务艰巨，香洲区大胆创新，采用“管养提升”模式开启本项目的建设。经过现场踏勘、污染源调查、排水户摸排，制定了精准的“分流、引清、截污、活水、造景”方案，方案落地实施后，达到了彻底消黑除臭的目标

珠海市市政基础设施用地集约、设施整合专题研究

获奖情况：2019年珠海市优秀规划勘察设计奖二等奖

珠海市碧道建设总体规划（2020-2035年）

获奖情况：2021年珠海市优秀规划勘察设计奖三等奖

生物医药园一期排洪渠工程

获奖情况：珠海市2020年度优秀市政公用设计一等奖2020年度珠海市优秀水利工程设计奖技术创新亮点:1、合理统筹水环境、水安全、水生态及水景观，实现河道、湖泊与海绵城市共治。2、突破传统硬质驳岸建设，打造水岸交融、蓝绿交织的水生态安全空间。3、上蓄、中滞、下排，打造大海绵蓄排体系。4、合理调整汊口流态，人工筑岛防