一、会议概况

2023年2月24日-27日，由中国国土经济学会指导、中国国土经济学会国土交通综合规划与开发（TOD）专业委员会主办的“双碳目标下TOD创新与城市可持续发展论坛暨国土交通（TOD）委员会年会”在北京市举行。为提升我院轨道交通相关专业技术人员对TOD理念的认识和理解，进一步提高设计水平及业务能力，我院交通分院轨道交通所设计人员参加了学习。

本次会议被中国科学技术协会列入重要学术会议指南，以“TOD创新模式 促进城市可持续发展”为主题，旨在政策、市场、技术、投融资等领域倾力打造高端交流合作、宣传展示的平台，以期推动国土交通（TOD）行业高质量和可持续发展。

本次会议邀请了多位政府部门以及在国土空间规划、城乡规划、交通综合规划与开发、大型综合交通枢纽建设、地下空间、建筑设计与理论研究、房地产开发、经济等领域的院士、勘察设计大师、资深专家作为主讲嘉宾，会上专家及参会代表以关于站城融合发展观念、TOD开发的智慧赋能、轨道交通TOD高质量发展对策、双碳背景下的TOD发展思考等议题进行了深入交流和探讨。

二、会议议程

本次大会包含主旨报告、6个平行分论坛以及TOD实践参观三个部分，6个平行分论坛分别是TOD综合学科建设与人才培养、TOD规划建设与综合开发、站城一体大型综合交通枢纽的综合开发与实践、世界级轨交枢纽设计转变世界城市发展模式、TOD助力片区开发与城市更新。

本次大会共有17位行业专家从政策、市场、技术、投融资多个方面作主旨报告。中国工程院院士程泰宁以“重要的是观念”为题，结合杭州西站对“站城融合发展”进行了探讨。中国工程院院士程吴志强以厦门TOD发展为例，探讨了TOD5.0人站智城开发中的智慧赋能。国铁集团技术总顾问郑健结合铁路客站与城市发展历史，阐述了“站城深度融合、助力城市高质量发展”的内涵、策略及启示。国家发展和改革委员会原副秘书长范恒山从七个方面探讨了“构建优势互补、高质量发展的区域经济布局和国土空间体系的导向与路径”。全国工程勘察设计大师李晓江基于铁路出行从“长距离、低频次、低时间价值”转向“中短距、高频次、高时间”的特征，深度认识区域轨道化时代的“站城融合”。全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚认为建设“轨道上的城市（都市圈）是治理大城市病的关键，并提出抓住城市更新机遇、构建轨道上的城市。此外，还有杭州西站枢纽设计创新与实践、双碳背景下的TOD发展思考、TOD创新引领城市可持续发展等多个主题汇报，包罗万象，精彩纷呈，引人入胜。

结合珠海市发展现状及规划，我们参加了各平行论坛，重点学习了深圳地铁TOD开发实践与探索、新发展理念下的站城融合实践——以杭州西站枢纽为例、“轨道+社区/物业”TOD综合发展等主题报告，获益匪浅。

三、会议总结

习近平总书记在党的二十大报告中明确指出：“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。加快建设交通强国。优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系。”轨道交通是城市公共交通的重要组成部分，是城市的重大基础设施。发展轨道交通是我市融入湾区，发挥珠江口西岸核心城市引领作用的必由之路，是我市交通提升、建设全国性综合枢纽的必要举措，是城市可持续发展的必然要求。

TOD（Transit-Oriented-Development）是“以公共交通为导向”的开发模式，其主要方式是通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。随着城市的发展和社会的进步，TOD模式亦进行了数次迭代，从最初1.0的车站模式逐渐进入5.0人站智城模式，通过感知乘客需求、诊断推演站点及周边空间价值，对TOD站点进行指挥赋能，力求精准打造土地增值、动力永续、生活美好的TOD模式。

为期两天的学习，并与国土交通TOD综合开发等相关领域的院士、大师专家进行交流，学习其在学术探索过程中总结的宝贵经验，领悟站城融合、TOD的先进理念。近期我们对本次交流学习进行总结，并进行院内专业分享和交流。在后续的工作实践过程中，我们也会积极探索、扩充学识、总结经验，与同事继续学习、理解、掌握，从而将先进的理念融入到珠海市的建设中，为我市“融入粤港澳大湾区、建设珠江口线核心城市”事业贡献力量。