为进一步提升轨道交通领域从业人员理论水平和业务能力,推动珠海市轨道交通事业高质量发展,受市轨道交通局邀请,2024年12月19日上午,于波教授来我院开展题为“轨道交通运营管理及‘四网融合’背景下的运营策略探讨”讲座。
讲座现场
于波教授是中国城市轨道交通协会专家学术委副主任、成都轨道集团原常务副总经理、享受国务院政府特殊津贴专家、“中国地铁50年致敬人物”。从业时间30余年,主要从事城市轨道交通规划、设计、建设、运营筹备、综合联调、运营管理等全过程工作,具有丰富的统筹管理经验,是我国“全功能型”国家级地铁专家。
于波教授讲座现场
珠海市轨道交通局运营监管部副部长杨晖出席并主持讲座,市发展和改革局、市财政局、市自然资源局、市交通运输局(科技与工程质量监管支队)、市工建中心,各区交通部门,市交控集团、珠海中心站城市开发建设有限公司、市规划院共计约50人参加。
讲座内容主要围绕轨道交通运营管理模式、发展路径,以及“四网融合”背景下的运营策略探讨。于波教授提出,当形成轨道交通网络后,协调配合需求凸显,运营管理的重点除考虑大客流站点集散问题外,还要重点解决网络化特征下的线间协调管理、换乘站点突发客流安全有效组织、设施设备资源共享等复杂问题。基于上述特征,于波教授详细介绍了斯德哥尔摩、大阪、成都等多层次轨道交通运营案例,重点对成都市展开了介绍。成都铁路枢纽环线位于成都主城区内,环线全长约55公里,由东环线和西环线组成,该环线衔接了成都市所有出川铁路线路、成都市铁路综合交通枢纽、大运量城市轨道交通线路,不仅加强了成都各区域之间的交通联系,还促进了成都市都市圈和成渝两市的经济协同发展。
结合珠海市轨道交通发展现状与规划,于波教授认为珠海市域铁路发展应强化多网、多制式协调融合发展的创新规划和建设理念;创新运维管理模式,夯实系统韧性、提升运输效能;打破体制制约,坚持市域铁路公交化和运营机制协调化,强化区域的交通一体化研究和票务的改革。此外,于波教授提出应强化客流预测工作,客流预测是考虑经济社会发展、交通设施建设及相关因素,并为客运交通运输项目提供科学的依据,是城市轨道交通建设、公交化改造、线路技改和延伸等研究、判断其必要性、实施方案、经济效益分析等最重要的基础和前提依据,预测成果的合理性将直接影响其判断与决策的准确性,直接关联实施方案、运营成本、甚至运营组织方案的结论。
专题讲座让大家详细了解多网融合背景下的轨道交通运营策略,同时为珠海市轨道交通运营管理提供了指导,参会人员受益匪浅。未来将结合于波教授提出的先进策略,进一步提升城际铁路运营服务水平,为珠海市轨道交通高质量发展添翼增彩。