市政设计分院赴建华建材管桩制作工厂观摩学习

分类：学习交流
作者：
来源：
发布时间：2022-03-21 17:08

市政设计分院赴建华建材管桩制作工厂观摩学习

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发布时间：2022-03-21 17:08

3月，桥隧分院、市政分院相关技术人员及中山大学土木工程学院老师一同前往中山市建华建材集团有限公司管桩制作工厂交流学习。三方就管桩与基础承台的连接、管桩配筋、管桩的结构布置及其在工程中的应用等几个方面进行了交流学习。结合现场的学习，总结如下：

一、PHC桩、PRC桩、SC桩介绍

（1）PHC管桩

PHC管桩，全称为先张法预应力高强混凝土管桩，是采用先张预应力离心成型工艺，并经过10个大气压（1.0Mpa）、180℃左右的蒸汽养护,制成一种空心圆筒型混凝土预制构件，PHC管桩标准节长为10m，管桩按外直径为300mm~800mm（分为300、400、500、550、600mm等），壁厚65～125mm,其桩身混凝土强度等级不低于C80。PHC高强预应力混凝土管桩具有单桩承载力高、抗弯抗裂性能好、质量稳定可靠、穿透力强、耐久性好、桩身耐锤击性好、施工方便快捷、安全、低噪声、无污染、运输吊装方便、布置方式灵活、设计使用寿命长、造价便宜等特点。

（2）PRC桩

PRC桩，全称为混合配筋预应力管桩，是在预应力混凝土管桩中加入一定数量的非预应力钢筋，形成一种新型混合配筋预应力管桩。它同普通预应力混凝土管桩一样，亦是由混凝土、钢筋骨架及端头板组成，不同之处在于钢筋骨架中除了有预应力钢筋外，还加入一定数量的非预应力钢筋，形成一种新型的混合配筋的骨架，配筋率高，为普通管桩的1.5~2倍。PRC桩采用混合配筋方式，提高了管桩延性和工程耐久性，与传统预应力管桩相比，PRC桩水平承载力有所提高，变形性能得到改善。

（3）SC桩

SC桩，全称预制高强钢管混凝土管桩，经离心、常压蒸汽养护、高压蒸汽养护成型。SC桩是将原来的配钢筋压制成了薄壁钢管桩再向其内部注入混凝土后进行离心成型，变成钢管与混凝土复合的钢管混凝土桩。由于其惯性矩最大所以其抗弯性能也最大。SC桩在桩基工程中的应用都体现了它的许多优良特性，其外部钢管对内部混凝土产生约束，使得混凝土处于三向应力状态，其强度大大提高，明显改善塑性和韧性，具有优良的延性。

工厂现场成型的PHC桩

PHC管桩桩头防水

PHC管桩基底防水层施工

二、混凝土管桩接头加固方案

管桩接头部位是整个桩身的最薄弱环节，接桩损伤，常常难以补救。因为带“病”入土，当下一根桩继续植入，“伤口”还会扩大，有的甚至已经发现了桩头严重受伤，因涉及地质条件、施工操作和管桩质量等多种因索，认定责任比较困难。通常一根桩出现问题就要补桩两根，费用较高，施工方为赶进度常常继续接桩植入，留下了隐患。

针对现有技术混凝土管桩接头部位容易出现的严重缺陷问题，可以采用在管桩接头内部加固，提高桩基的可靠性和安全性。

混凝土管桩接头加固方案按照以下步骤进行：

(1)植桩前，将混凝土管桩两端管内200～250mm深度范围内的浮浆及余浆沉淀清除干净；

(2)在第一根混凝土桩(底桩)底端上先焊上十字桩尖，植入达到接桩位置时，浇入少量混凝土，用于加固底桩与桩尖的接头部位；

(3)接第二根混凝土管桩前，将带有托板的钢筋笼架插入底桩孔内200～250mm，并用定位钢筋固定，定位钢筋的一端与钢筋笼架的主筋焊牢，另一端与管桩端板内圈的下端焊接，定位钢筋不少于6根；

(4)将加有速凝剂旳水泥砂浆包浸水后迅速放到钢筋笼架托板底部与管壁的间隙，沿壁放满，堵住缝隙；

(5)浇注强度不低于C60的混凝土，浇注高度不高于底桩端板；

(6)将第二根管桩套上，并将上下两根管桩端板对接处的u坡口焊满焊牢；

(7)继续植桩，当接上的第二根桩植入达到接桩要求时，倒入强度不低于C60的混凝土超过钢筋笼架顶端10cm，混凝土用量可计算求得；

(8)接第三根桩时，重复进行步骤(3)～(7)，直至最后一根桩达到设定的收锤标准为止，如果最后一根桩露在地面部位较长，可以在截桩后再浇注最后一段的加固混凝土层。

三、 PHC桩、PRC桩、SC桩的工程应用

PHC静压管桩在地基处理方面越来越被广泛应用，尤其在高层住宅工程的地基处理中，相比传统的地基处理方法如灌注桩、CFG桩，具有突出优势。PHC静压管桩适用范围广，适用于以人工填土、软土、粘性土、粉土、粉砂、细砂、中砂为覆盖层的地区，PHC管桩持力层一般为粗砂、砾砂、圆砾、风化岩，入土深度一般为10m～70m。

PRC桩适用于一般工业与民用建筑的低承台桩基础，也可用于基坑、边坡、堤岸、及软土地区的桩基、刚性桩复合地基工程。PRC桩与PHC管桩组合使用，可承担较大水平荷载作用的情况和抗震高设防烈度区的桩基工程。

SC桩适用于承受水平力较大的基坑支护工程、护堤、湖泊护坡等水利治理桩基工程、公路的护坡工程。工业与民用建筑特别是超高层建筑和重型设备基础、港口、市政、桥梁、铁路、公路、水利、电力等工程的承台桩基础。对于在软土覆盖层很厚的地区建造超高、海中承台及桥梁墩基础桥梁、码头等重要建筑物基础时，常采用50～70m的超长桩。实践证明，超长桩的承载能力常常由桩身强度控制，在地基对桩的承载能力充分发挥之前，由于桩身长度的不足而遭到破坏。为了充分发挥超长桩的承载能力，可采用具有能够承受较大竖向荷载、水平荷载、地震荷载及其它复杂荷载能力的SC桩。