2月23日下午，工程技术研究中心（以下简称“中心”）主办的2021年第二期技术沙龙在院206会议室开讲。本次技术沙龙的主题是“智慧基础设施暨智慧灯杆建设论坛参会交流及实地考察汇报”，中心李东洋博士担任主讲嘉宾。

多功能合杆主要是以路灯为载体，通过多功能叠加、多端口运营的方式，搭载各类设备，实现智能照明的杆体。多功能合杆通过有效利用城市地面，达到集约城市空间、改善城市景观的目的，是建设智慧城市理念下诞生的一种产品，目前已经在深圳、广州、上海、杭州等城市广泛应用。本次沙龙主要是结合工程经验，分享参会学习和实地考察的心得。

一、“智慧基础设施暨智慧灯杆建设论坛”分享

2020年“智慧基础设施暨智慧灯杆建设论坛”由广东省工程勘察设计行业协会和深圳市照明学会等组织主办。会上共有7位专家分别从自己的领域和角度对智慧灯杆做了精彩的演讲。论坛上7位专家围绕着如何从规划先行、设计主导、政策支持、管理分工、运营维护等方面推进智慧灯杆建设，并从产业的定位和发展思路等多个角度进行探讨分析。专家认为，智慧灯杆作为智慧城市中人工智能广泛分布的“神经网元”，是实现提高城市效能、建设智慧城市的重要手段。智慧灯杆通过以移动技术为代表的物联网、云计算等新一代信息技术的应用，实现全面感知、泛在互联、普适计算与融合应用等目的。随着智慧城市建设的加快，集照明、电气、自动化、智能化等多功能于一体的智能灯杆将被赋予更多功能，为场景应用带来智能化体验，成为智慧城市的新颖符号。李东洋博士在分享了论坛主要嘉宾观点之后，还延伸谈到珠海作为大湾区重要一员，发展智慧灯杆是一个趋势，发展中也同样需要规划先行，珠海市智慧灯杆相关的设计导则及设计施工维护的地方规范要抓紧编制。

《新基建时代下智慧基础设施发展趋势》高峰论坛

二、深圳、杭州“多功能合杆”实地考察

沙龙介绍了参会期间考察深圳市多功能合杆建设情况。如全国首例高速公路5G多功能示范杆落地前海，在广深沿江高速深圳路段共建设93根多功能杆，分别搭载智慧照明、交通监控、应急广播、气象监测等智能硬件，融合5G、边缘计算、云边端等新基建属性的智慧高速示范应用，实现全要素路网监测、精细化道路养护及运维、全流程应急指挥优化、实时交通在线仿真、全通道全路网协同诱导管控及智慧信息服务等7类场景化功能。另外参观了深圳市侨香路“智慧灯杆及多杆合一”示范工程推广的“多功能合杆”，其样式整齐、美观。

深圳市多功能能杆实景拍摄

沙龙还介绍了2020年1月我院参与由珠海城市管理和综合执法局带队赴杭州开展城市管理调研活动的情况。杭州市在多杆合一标准化建设方面走在全国前列，早在2015年即制定了合杆设计导则，而且杭州市推行“小城管”理念转变为“大城管”理念，将城市分多个功能区，“规划在前、建设在中、城管在后”。

智慧城管:杭州城管物联网平台

杭州合杆案例

三、珠海“多功能合杆”设计现状分析

从2019年海滨路改造项目开始，我院已完成新建与改造道路项目的多功能合杆设计近40项。设计形式主要有以下几种：1. 路灯与分道牌合杆；2. 路灯与电子警察合杆；3. 路灯与信号灯合杆；4. 路灯与安监合杆；5. 小型标志牌附着路灯或其余交通、安监杆。目前珠海市的合杆设计虽积累了较多经验，但同时也存在许多需要改进的地方。通过考察，我院吸收了各市示范工程中合杆设计的优点，在抗风设计等级、杆件外观、构造细节、合杆布局形式等方面都作了进一步优化。

通过李东洋博士的精彩分享，大家对多功能合杆的概念和在其他城市的发展状况有了一定的认识，对我院合杆技术的应用也有了初步的了解。珠海市的多功能合杆还处于初期阶段，还有非常大的发展空间，我院作为综合性设计院应发挥各个分院的专业优势，并联合高校及生产厂商，从规划开始，制定设计与施工地方标准，实现智慧合杆的产品化，再到合杆管理智慧化，为珠海智慧城市建设贡献一份力量。

已建成的多功能杆实景拍摄