2017年6月9-10日，2017年中国城市交通规划年会在同济大学举行。大会吸引了来自全国各地城市交通领域的顶尖专家学者，以及政府管理部门、规划设计院、高等院校的教授们等代表共约1500人左右，围绕“交叉创新与转型重构”为主题，共同探讨城市交通未来发展的方向与路径，推进交通与经济、社会、环境等多学科交叉创新，推进交通与互联网、大数据等信息技术的深度融合，推进交通研究能力创新与实践创新，支撑城市交通转型发展与体系重构。交通规划设计分院由张福勇院长带队一行5人参加了会议。

　　通过年会学习受益良多，本次年会主题“交叉创新与转型重构”，主要体现在以下4个方面。

　　（1）交叉：多学科多专业协同参与。交通工程是一个系统性工程，包含交通规划、交通设计、城市规划、桥梁设计、景观规划等一系列专业，需要多学科多专业相互沟通，互相协调才能完成交通规划。

　　（2）创新：新概念、新理念、新技术不断涌现。当前社会科学技术日新月异，“互联网+交通”、“大数据”、“共享交通”、“交叉创新与转型重构”、“街道设计” 等新概念、新理念、新技术不断涌现，“大数据”取代“拍脑袋”，传统交通规划理念和技术需要提升及深化。

　　（3）转型：“以人为本”理念取代“以车文本”理念。以往的交通规划聚焦在如何满足机动车出行需求，一度陷入“路越修越多，交通越来越堵”恶性循环。“以人为本”强调满足不同阶层不同出行方式的需求，合理引导小汽车出行，鼓励“公共交通+慢行”出行。

　　（4）重构：“交通规划知识体系”的重构。以往的交通规划知识体系建立在“以车文本”、“人工调查”等基础上，未来的交通规划知识体系需要更多体现“以人为本”理念，“大数据”技术。

　　通过交通规划年会的学习和交流，交通规划设计分院将继续加强在交通规划专业研究探索，积极参与行业学术交流与多元探索，以更好专业水平来服务于珠海，从而更好地推动珠海交通规划事业的健康稳定发展。