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助力珠澳合作,珠规院在行动

助力珠澳合作,珠规院在行动

【摘要】:
2020年1月23日上午,湾仔轮渡客运口岸恢复开通仪式在湾仔口岸广场举行,与澳门一江之隔的珠海湾仔口岸时隔4年后恢复通关。

2020年1月23日上午,湾仔轮渡客运口岸恢复开通仪式在湾仔口岸广场举行,与澳门一江之隔的珠海湾仔口岸时隔4年后恢复通关。澳门特别行政区行政长官贺一诚,广东省副省长张新,中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室副主任姚坚,澳门特别行政区立法会主席高开贤,珠海市委书记、市人大常委会主任郭永航,珠海市委副书记、市长姚奕生等出席仪式。由澳门内港客运码头到珠海湾仔的航线当天也同步开通。恢复通关后,旅客过关时间更充裕,出行安排可更灵活。

 

湾仔轮渡客运口岸正式恢复开通

 

 珠海市规划设计研究院(以下简称“我院”)是该项目的设计单位,经过近4个月紧张高效的设计和施工配合,湾仔轮渡客运口岸在2020年春节前顺利恢复通关,极大便利了珠海澳门两地居民往来互通。

 

湾仔口岸是珠澳边境贸易逐步发展起来的国家一类口岸,1984年经国务院确定为对外开放口岸,是珠海最早设立的两个对外口岸之一。后因临时联检棚超限使用及周边道路施工等问题,自2016年1月17日起暂停使用。根据珠海市委、市政府的部署要求,湾仔轮渡客运口岸管理单位决定在原址上重建临时过渡口岸,并于2019年9月26日正式启动重建改造工作。我院凭借优秀的全专业设计能力、一流的服务意识及丰富的重大项目设计经验,被选为本项目的设计单位。

 

接到设计任务后,院领导团队高度重视,由院党委王玉峰书记、建筑分院徐妍院长、岑畅明副院长牵头,任命建筑分院总工程师张旭玮为主管总工,建筑分院副总工程师夏涛为项目负责人,建筑分院党支部书记陈志军为项目经理,组成精干高效的项目设计团队,全力以赴推进本工程建设。设计团队克服了前期资料缺失、时间要求紧、专业涉及广、协调难度大及项目特殊要求多等一系列困难,采用“基础及承重墙原址加固+新建钢结构屋盖”的设计方案,在保证口岸建筑安全的前提下,大幅改善了口岸内的通关环境,做到了既美观大气又坚固安全,取得了良好的社会效益。

 

 

 

改造前的湾仔口岸

 

 

 

改造后的湾仔口岸

 

澳门特别行政区长官贺一诚到访湾仔口岸

 

项目的建设得到了珠澳两地的高度重视。2019年12月24日,澳门特别行政区长官贺一诚率澳门特别行政区政府代表团考察珠海,到完成主体结构施工的湾仔临时过渡口岸听取了项目的有关介绍,充分肯定了各参建单位在推动基础设施建设、口岸开放等方面所作的工作。

 

 

 

 

 

 设计人员奋战在一线

 

在项目建设过程中,我院设计团队兢兢业业、勇于担当。项目设计前期的关键阶段正值国庆假期,为了项目的顺利进行,有的设计人员退掉了买好的机票,有的告别了远方家人,全身心投入到项目设计中来。在工程建设过程中,我院设计团队累计参加各种协调会、调研和施工配合超百人次,做到“随叫随到”。他们以精湛的技术、耐心专业的配合以及高度负责任的态度,获得各参建单位的一致好评。针对我院在项目实施过程中的良好表现,湾仔临时过渡口岸工程的建设单位珠海市商务局特意发来了感谢信。

 

湾仔临时过渡口岸工程的顺利实施是各参建单位合作的智慧结晶,口岸的建成将大幅改善珠澳两地居民在湾仔口岸的通关体验,有利于进一步推进珠澳两地设施联通,深化珠澳合作。作为珠海本地的设计大院、强院,我们将继续勇担使命,一如既往用心助力珠澳合作,为持续推动粤港澳大湾区基础设施建设不懈努力!