近日，我院水务与环境工程分院付朝晖、马骥、刘羽等人研究的《一种城市道路综合管廊出线接驳结构》获得了国家知识产权局发明专利授权。

该专利为一种城市道路综合管廊出线接驳结构，为城市道路综合管廊出线与周边用户直埋管的衔接提供一种无缝衔接的创新技术。

综合管廊突破传统的管线埋设方式，集约利用地下空间敷设各种管线，形成开放的管线平台，具有便于运行监控、便于维护管理、杜绝“拉链路”、安全可靠的特点，目前在越来越多的城市道路建设中采用。由于综合管廊一次性投资高，相关管线权属单位协调工作量大，目前各地建设的城市道路综合管廊均以设在城市主干道或干道上的综合管廊为主，建在主干道或干道上的综合管廊内的管线需要服务于周边用户，因此综合管廊内的管线需出线穿过道路，与道路两侧用户的直埋管相衔接，目前大多采用预埋套管的方式衔接，这种衔接方式存在预留数量有限、日后扩容灵活性差、穿管困难且难以与用户衔接等弊端，本发明针对上述弊端，通过优化改进出线接驳方式，为综合管廊出线与用户直埋管衔接的安装带来更好的实用性和快捷性，使综合管廊出线与用户之间形成无缝衔接，保证新建扩建管线时在道路范围内不重复开挖，不影响道路交通通畅，充分发挥综合管廊的基本优势。

此项发明已在我院水务与环境分院设计的《西部中心城区A、B片区顺达路、白藤七路综合管廊工程》、《珠海北站TOD项目市政道路一期工程——综合管廊工程》及《金湾区呈祥路综合管廊工程》等项目中应用。近年来我院综合管廊研究所，不断在该领域研究探索，先后开展了《城市道路综合管廊口部做法研究》、《城市综合管廊污水管入廊做法研究》、《城市综合管廊落实人防工程做法研究》等专题研究，并应用到工程设计中。